NS1 後期 ホンダ 前後タイヤ HONDA ns1 原付 50ccポケバイ 日本ライフ製YAMAHA ビラーゴ250アドレスV125S 低走行 ハザード付 全国陸送!!シグナス PCX CF4EAバリオス250 ETC付き
写真ではかなり綺麗にみえますが実際には
かなり傷、凹み等あるため神経質な方の入札は
お控えください。
ボディーは自家塗装してます。
フロントフェンダー、ライト等は汎用品を装着しています。TMRレーシングキャブレターは非分解部までオーバーホールしてあります。
フロントフォークのオイル漏れありませんが、
年式相応の破れ感はあります。
現状バッテリーは上がっているためキックでの始動、上手くやれば一発でかかりますが、
慣れないと汗だくになるかもしれません。
今は近所をたまに走る程度です。
なかなか速いですよ。この手のバイクにしては。
オフロード体験してみたい方、いじり倒して
自分好みにカスタムしたい方、倒しても気にならないですから、(もともと傷多いので)是非。
素人だった私もこのバイクでかなりメカに詳しくなりました。
よろしくお願いします。
写真にはありませんが、ハンドルガード等小物類、希望される方にはお付けします。
埼玉県西部からの出品です。
取りに来てくれる方限定でお願いします。
よろしくお願いします。
追記 メーター壊れてます。走行距離わかりません。ライト、テールランプ、ウィンカー等は
つきます。
ご質問下さい。返信遅くなりますが、出来る限りお答えいたします。
追記2
残念な箇所として
ゴム類ですかね
インシュレーター?は2次エアーの吸いこみは
していませんが、劣化しています。オフロードなどで激しく使われるのであれば交換した方が良いかもしれません。
あとリアサスの名称がわかりませんが
ゴム部分はかなりひび割れています。
購入した店舗の勧めでエンジンオイルは
ワコーズ トリプルRを
1500キロ目安で交換していましたが
街乗りしかしていないため、ぶん回すことは無くこんな高級オイルが必要であったのか?
と思っております。
自賠責保険 令和7年10月です
追記3
リアサスゴム(バンプラバーというらしいです)
はひび割れと書きましたが
大破している状態でした。街乗りしかしないので気にしていませんでした。
キックでのかかり具合についてですが、
私は身長174、車高がかなり高いため、強く蹴り込む事が困難なためかけずらいという状況でした。縁石などに寄せて立つと強く踏み込めるため
割とかかりやすいです。バッテリーを積めば良いだけの事ですが。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
消費者は、商品の返品に関する知識を高めることで、返品の際に適切な対応をすることができます。必要な情報を常に確認しておくことが重要です。